Crossoveri elektrik i famshëm dhe popullor i Hyundai, Ioniq 5, është subjekt i një hetimi të hapur nga Zyra e Hetimit të Defekteve të NHTSA. Hetimi rrjedh nga ankesat e 30 klientëve që pretendonin se Ioniq 5 humbi energjinë ndërsa ata po e drejtonin. Siç qëndrojnë gjërat tani, hetimi prek vetëm modelin 2022 Ioniq 5s.
Sipas NHTSA, shumë nga ankesat e klientëve i referohen një zhurme të madhe në veturë, e ndjekur nga një paralajmërim i shfaqur në ekrane dhe humbje e menjëhershme e fuqisë që varion nga një reduktim në një humbje të plotë të fuqisë motorike. ODI kreu një seri intervistash me pronarët duke konfirmuar humbjen e energjisë dhe intervalet kohore të ndryshme midis mesazhit paralajmërues dhe humbjes së energjisë.
Sipas dokumenteve nga NHTSA, Hyundai ka thënë se dështimi lidhet me Njësinë e Kontrollit të Integruar të Karikimit (ICCU), e cila është përgjegjëse për fuqizimin e baterisë kryesore të automjetit dhe baterisë shtesë të tensionit të ulët 12V.
Vlerësimi paraprak i Hyundait tregon se problemi rrjedh nga një mbirrymë brenda ICCU që mund të dëmtojë transistorët në sistemin e baterisë 12V, duke penguar aftësinë për t’u rimbushur.
Hetimi është në vazhdim, dhe është e paqartë nëse NHTSA do të vendosë të kalojë në një tërheqje në shkallë të plotë të të gjitha këtyre modeleve./Koha.net